Uma irmã, uma filha, uma mulher fantástica: Aos Tripulantes

Acredito que boa parte dos tripulantes Brasileiros, trabalhando em Cias. de navegação (não incluo as empresas de Aviação, pois estas, prestam o mínimo de cuidado e zelo com seus tripulantes), não sabem, mas legalmente, todos vocês, estão entregues a própria sorte. Pois devido a omissão do poder executivo do Brasil, não há regras de segurança do trabalho, Direitos trabalhistas com base na nossa CLT. O Senhor Lula, criou a lei de quotas, para que navios mercantes de bandeira estrangeira possam transitar em águas nacionais, é obrigatório que haja 75% de tripulantes Brasileiros contratados (por que acham que na temporada brasileira existe este desespero das Agências em contratá-los?); no entanto a parte mais burocrática, trabalhosa, menos eleitoreira, e a que vai de encontro aos interesses destas Mega Companhias de navegação, simplesmente não foram discutidos, portanto, é preciso cautela, buscar informações sobre o tratamento prestado pela Cia. aos seus tripulantes, e sempre que possível guardar um dinheiro, se houver uma situação de emergência, e vocês terem que romper o contrato (pois é sabido que neste caso perde-se o valor da passagem).

As grande companhias de navegação em sua grande maioria, têm suas matrizes na Europa e Filiais nos EUA (Especificamente na Flórida), no entanto, porque as bandeiras de seus navios são quase sempre de países da América Central e Caribe?

A Resposta é simples, esses países cobram uma taxa mínima para incrição destes navios, para ostentarem sua bandeira, as vistorias (teoricamente obrigatórias pelas leis navais internacionais), são feitas muito superficialmente, e PRINCIPALMENTE, as leis trabalhistas destes países QUANDO existem, beneficiam somente ao CONTRATANTE, aos tripulantes NADA. Vocês já pararam para pensar, se algo acontecesse a um tripulante Brasileiro, em águas Chinesas (por exemplo), trabalhando em um Cia. que têm sua matriz na Itália, Sua Filial nos EUA, e a Bandeira deste navio seja Panamenha? a quem recorrer, de quem é a Jurisdição dominante? Pois é entraríamos em um dilema internacional, e é este o propósito das Empresas, tantas dúvidas e burocracia que es tripulantes e seus familiares simplesmente desistem de buscar seus direitos.

"Felizmente" no caso de Camilla, o óbito ocorreu com uma Brasileira, em águas Brasileiras, o que torna cristalina a Competência Brasileira para apurar, e julgar.

Pesquisando, encontrei ONGs sérias(TODAS ESTRANGEIRAS, SE EXISTEM NO BRASIL DESCONHEÇO), pessoas de boa vontade, sempre prontas a ajudar os tripulantes e suas famílias (inclusive com acessoria jurídica). Estes sites que incluirei os links abaixo, relatam histórias escabrosas de tripulantes assassinados, desaparecidos, espancados pelos seguranças dos navios, enfim, contam a realidade que na maioria das vezes acontecem nos subsolos destes navios. Informo que estes sites são em inglês, no entanto, não deve ser problema para vocês, pois a grande maioria dos cargos requerem conhecimento da lingua.

http://www.internationalcruisevictims.org/

http://www.cruiselawnews.com/tags/camila-peixoto-bandeira/

http://www.smslegal.com/news/murder-on-the-high-seas20100112.cfm

http://www.cruisebruise.com/Blog/2010/January_2010/January_14_2010.html

Temos, também, os órgãos oficiais Brasileiros.

http://www.portosdobrasil.gov.br/noticias-portuarias/2010-clipping/2010-janeiro-clipping/clipping-portuario-4/?searchterm=profundidade

http://canalaquaviario.com.br/default.asp

http://sindmar.org.br/

https://www.ccaimo.mar.mil.br/

Lei Internacional:

http://www.dji.com.br/leis_ordinarias/1954-002180/tribunal_maritimo.htm

Convenção das Nações Unidas Sobre o Direito do Mar

http://www2.mre.gov.br/dai/m_1530_1995.htm

Entidades Internacionais que regulamentam o setor.

http://www.imo.org/

http://www.itlos.org/start2_en.html

Lista com todas as organizações Internacionais.

http://www.portosdobrasil.gov.br/relacoes-internacionais/entidades-internacionais/

Estudo Sobre o Tema e Jurisprudências

http://jus2.uol.com.br/doutrina/texto.asp?id=9959

http://jus2.uol.com.br/doutrina/texto.asp?id=8141&p=2

http://www.jusbrasil.com.br/jurisprudencia/823639/apelacao-civel-ac-101387-960206591-5-trf2

http://www.jusbrasil.com.br/jurisprudencia/2301854/apelacao-civel-ac-372828-rj-19915101025670-8-trf2

http://www.jusbrasil.com.br/jurisprudencia/1198586/recurso-em-sentido-estrito-rse-19898-sc-20040401019898-7-trf4

http://www.jusbrasil.com.br/jurisprudencia/874277/apelacao-em-mandado-de-seguranca-ams-45228-20015101011061-8-trf2

http://jus2.uol.com.br/doutrina/texto.asp?id=10658

Se aprimorem, estudem e busquem seus Direitos.

Espero ter ajudado, para que não aconteça com vocês Tripulantes, o que aconteceu com minha irmã.

Obrigado a Todos.

Agradecimentos

Por motivos óbvios, omitiremos nomes dos envolvidos para evitarmos represálias as pessoas.

Agradecemos do fundo D'alma, a réporter que desde o início, nos ouve, nos ajuda e principalmente, trabalha para manter, a memória de minha irmã sempre viva;

Ao responsável pelas investigações, pelo empenho, dedicação, paciência, humanismo, e consideração prestados tanto para nós, quanto para Camilla;

A procuradora da República e a Juíza Federal que com muita competência e destreza, conduzem este caso;

Aos tripulantes, Oficiais do navio e a enfermeira (e SOMENTE A ELES), pela solidariedade, e sinceridade em seus depoimentos, e pelos donativos encaminhados para nós da família;

A Advogada da Companhia de Cruzeiros (que acredito que tenha sido demitida, uma vez que não mais conseguimos contato com ela), por nos prestar informações tão relevantes, e ao mesmo tempo revoltantes, a respeito de como TODOS os tripulantes ou passageiros que morrem em embarcações de cruzeiros são tratados.

A Empresa que agenciou Camilla, para embarcar na Cia. por sempre que precisamos, nos ajudaram com palavras, documentos, e respaldo.

Encontrei muita ajuda de ONGs estrangeiras que trabalham auxiliando, parentes de tripulantes e passageiros mortos em transatlânticos (Um pena que não existam tais organizações aqui no Brasil, e se existem, desconheço), agradeço especialmente aos Senhores Stacey Burke, James Walker, Kendall Carver, Richard Rogers, Betsy Benitez, por prestarem assistência gratuita, para uma pessoa de outro continente, somente por SOLIDARIEDADE.

Aos Peritos da Policia Federal responsável pela perícia da cabine de Camilla, pela perícia externa de seu corpo (e por ter encontrado a lesão no Joelho esquerdo dela, lesão esta que passou despercebida pelo "grande" médico legista, responsável pelo laudo necropsial) pelo grande trabalho, mesmo em condições tão diversas, uma vez que a cena do crime foi totalmente adulterada (resta saber por quem e porque).

Aos oficiais da marinha do Brasil, do ministério da marinha em Brasília, da capitania dos Portos de Santos, por estarem investigando com tanto afinco os fatos marítimos do fatídico e trágico dia 10 de janeiro de 2010.

A menina que nem sabemos o nome, que no enterro de camilla, nos apresentou uma faceta dela, que nós desconhecíamos, e que nos encheram ainda mais de orgulho desta pessoa maravilhosa que nos deu o prazer de convivermos com ela por 28 anos.

Ao padre de nossa cidade por todo apoio espiritual, e pelas palavras de carinho.

A todos (prefeitura, Defensoria Pública, Ministério Público) que vieram de longe e de perto ao enterro, missa de 7º dia, e de um mês da passagem de Camilla, para um lugar que tenho certeza é muito melhor que este plano ao qual estamos presos.

Aos amigos que depuseram, e foram entrevistados rechaçando TODA E QUALQUER possibilidade de que Camilla possa ter se suicidado (tenho certeza que todos que a conheciam, são da mesma opinião);

A pessoa que nos enviou as fotos do total despreparo, e falta de respeito dos responsáveis pela retirada dos corpos de dezenas de entes queridos, dos moradores da cidade, após o deslizamento do Cemitério onde Camilla estava enterrada;

Ao Deputado Estadual Átila Nunes, o único político que teve a solidaridade, de responder minhas súplicas, sendo certo que enviei e-mail A TODOS os Deputados Estaduais do Rio de Janeiro, A TODOS os Deputados Federais, e A TODOS os Senadores da República.

E a vocês visitantes, este blog existe, não para condenar ninguém, e sim para demonstrar os fatos, cabendo a vocês, tirarem as conclusões (mesmo que saibamos quem a matou, o motivo, e os envolvidos indiretamente).

Muito Obrigado.

3 comentários:

Anônimo disse...: Eu lamento muito la morte de sua filia, eu soy un peruano tripulante del msc musica desdembarcado a fines del 2009 y la verdad esas compañias italianas son muito injustas con la tripulacao ahi todos trabajhammos mais de 12 horas al dia sin un dia de descanzo, en caso ocurra un accidente menos ellos nos mandan a casa. Eu he visto casos de hondureños con cortes en el rostrso que han tenido que seguir trabajando y de un tripulante do madagascar que perdió un dedo y solo le dieron 4 dias de descanzo. En esos navios el trato es totalmente injusto bastante similar a la esclavitud. Si alguien quiere trabajar de tripulante en un crucero pienselo duas veces y no se guie por las fotos que aparecen en internet, la realidad es distinta pero no muchos tripulantes la contamos.; 2 de agosto de 2010 às 22:59
Unknown disse...: Até entendo, o receio de alguns tripulantes, que estavam no navio. Alguns talvez, não conheceram minha filha, mais com certeza todos a bordo, souberam do assassinato, porque é fato que todo o ser humano, procura sempre, estar, apar de acontecimentos, tragicos, faz parte da curiosidade humana. Só sinto-me, frustrada, por alguns que conviveram diretamente, com ela, não terem tido a coragem, de dizerem a verdade como a pessoa que vendeu a maquina fotografica a minha, filha. Ele confirmou a venda, porem foi claro, em não querer dar seu depoimento se fosse, chamado a depor. Minha filha foi morta, roubada e esta pessoa poderia e muito ter ajudado neste inquerito. Vou continuar tentando entender os valores dsta pessoa, mais fica aqui uma pergunta quanto vale uma integridade, honestidade, o é mais importante. UM EMPREGO OU AJUDAR A ESCLARECER UMA MORTE? E MINHA FILHA? OBRIGADO E ESTE JOVEM AMIGO FIQUE COM DEUS E MUITA PAZ EM SEU CORAÇÃO. ROSANGELA BANDEIRA.; 10 de fevereiro de 2011 às 14:15
wendy disse...: Nao sei como esse navio da MSC ainda esta circulando nas aquas brasileiras,quanta injustica escutamos falar desses cruzeiros,Os reposaveis pelo esse navio deveriam ser punidos por causa da forma que eles tratam os fucionarios que trabalham la,,,Ha ha mais se eles pensam que eles vao consequir cobrir o assacinato da minha querida irma Camila,eles estao enganados,porque eu tenho fe que Deus mostrara todas as injusticas feitas com todas as pessoas que ja sofrerao la dentro e que aindam estao sofrendo...
Para mim o nome deste navio deveria ser o'''MSC da morte'''; 11 de fevereiro de 2011 às 14:09

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